期待了許久，Honda集團終於在北美底特律車展中，以Acura品牌發表了新一代的NSX概念車型；這部日系超跑一正式現身，就宣告將繼續沿用中置引擎設定，以確保最強的跑格與操控表現，立刻引起車迷歡呼；除此之外，原廠還為它追加了兩具電動馬達，搭配最新的Sport Hybrid SH-AWD全時四輪傳動系統，能夠隨時依照實際的行路狀況，將動力灌注到前輪軸之中，構成以性能取向為依歸，同時又堅固性能、安全與耗能表現的最佳架構。
Acura NSX終於在底特律車展現身，宣告新日系超跑的降臨。
事實上，眾多媒體在先前的推測中，大都認為新一代的NSX並不會採用中置引擎設定，然而Honda集團顯然比想像中還要來得大膽，願意投入大量的成本，去建構一個這樣專屬的車體；另一方面，這也明白宣示了NSX將是一款全力出擊的作品，絕對不會有絲毫的妥協。
在動力系統部分，官方僅簡單表示將會以一具缸內直噴V6引擎為主，搭配兩具電動馬達，至於細節則還沒有公佈；就目前資料看來，Honda的3.7升V6動力已經有約300hp的輸出，再搭配兩具電動馬達之後，至少會有上看400~450hp的實力。
流線低扁的車身，全身上下都充滿了性能味。
雖然光就數據看來，NSX的輸出並不算特別強悍，然而其實從上一代車型開始，本系列作品就不是走「鬥力」的路線，而是兼顧性能、操控與樂趣的全方位，因此實際表現絕對值得期待；根據先前的間諜照，可以推估敞篷車型的推出也不會太久。
Honda集團在第一時間也表示，NSX已經排入製造計畫，將在美國俄亥俄州的基地進行生產。 此文轉載於Channel-Auto汽車頻道網站
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